No.11
トランスの集約・小型化

お客様の困りごと
メイントランス1台に対してサブトランスを10台使用しているため、小型化の妨げになっている。
KECのソリューション
メイントランスにサブトランス(10台分)の機能を追加することにより、サブトランスを不要とした。 電源スペースを大幅に低減すると共に、コストダウンが可能となった。

メイントランス1台に対してサブトランスを10台使用しているため、小型化の妨げになっている。
メイントランスにサブトランス(10台分)の機能を追加することにより、サブトランスを不要とした。 電源スペースを大幅に低減すると共に、コストダウンが可能となった。